1001形

※形式名称は既存車に準えば「モ1001形」となるところであるが、車体に記された形式表記に「モ」が含まれていないため、単に1001形として扱うものとする。

形式史

2013(平成25)年 1編成(愛称:茶ちゃ)が竣工
2014(平成26)年 1編成(愛称:紫おん)が竣工
2015(平成27)年 1編成(愛称:青らん)が竣工
3車体2台車の超低床車両で、阪堺では初めての超低床車・連接車となる。

両端がA車、B車で、中間をC車。台車はA車・B車、集電装置はC車に搭載され、A車側で折れている。
扉はA車・B車が正面に向かって左側に一つ(片開き)、C車が両側に一つずつ(両開き)である。

堺市による支援策の一つで投入された。合計3編成。

車両諸元

車体類

車両長 車両巾 車両高 定員[座席] 自重 台車
16,300mm 2,400mm 3,750mm 76人[27人] 23.0t 住友 SS-11

機器類

主電動機 集電装置 制御装置 空気制動機 空気圧縮機 冷房装置
85kW×2         14.5kW×2


現役車両一覧

号車 製造年 製造会社 搬入 営業開始 代替廃車
1001号(愛称:茶ちゃ) 2013(平成25)年 アルナ車両 2013/2/13未明 2013/8/25 167号
1002号(愛称:紫おん) 2014(平成26)年 アルナ車両 2014/2/9未明 2014/3/1 163号
1003号(愛称:青らん) 2015(平成27)年 アルナ車両 2015/2/8未明 2015/3/1 172号


運行ダイヤ

2016.01.31~

平日

  天恵住我浜
     ○
0749┌──┘0727
0751└───┐0840
0943┌───┘0854
0948└───┐1037
1143┌───┘1054
1148└───┐1237
1343┌───┘1254
1348└───┐1437
1543┌───┘1454
1548└───┐1637
1736┌───┘1646
1740└───┐1829
1925┌───┘1836
1930└───┐2019
2122┌───┘2033
2128└───┐2217
2313┌───┘2224
2322└──┐2342
     △
  天恵住我浜

土休日

  天恵住我浜
     ○
0711┌──┘0650
0717└───┐0806
0907┌───┘0818
0912└───┐1001
1108┌───┘1018
1113└───┐1203
1308┌───┘1218
1313└───┐1403
1508┌───┘1418
1513└───┐1603
1707┌───┘1618
1712└───┐1801
1859┌───┘1810
1904└───┐1953
2050┌───┘2001
2057└───┐2146
2245┌───┘2156
2256└──┐2316
     △
  天恵住我浜

2014.03.01~2016.01.31

平日

  天恵住公我浜
      ○
  ┌───┘0723
0747└────┐
  ┌────┘0844
0936└────┐
  ┌────┘1032
1124└────┐
  ┌────┘1220
1312└────┐
  ┌────┘1408
1500└────┐
  ┌────┘1556
1648└────┐
  ┌────┘1749
1840└────┐
  ┌────┘1939
2032└───┐
  ┌───┘2101
2128└────┐
  ┌────┘2226
2322└───┐
      △
  天恵住公我浜

土休日

  天恵住公我浜
      ○
    0739└┐
  ┌────┘0820
0912└────┐
  ┌────┘1008
1100└────┐
  ┌────┘1156
1248└────┐
  ┌────┘1344
1436└────┐
  ┌────┘1532
1624└────┐
  ┌────┘1720
1812└────┐
  ┌────┘1912
2006└────┐
  ┌────┘2102
2157└───┐
      △
  天恵住公我浜

2013.08.25~2014.02.28

火・金曜を除く毎日

  天恵住公我浜
      ○
    1003└┐1029 ※月曜日運休
    1110┌┘1044 ※月曜日運休
    1127└┐1153
    1234┌┘1208
    1327└┐1353
    1434┌┘1408
    1451└┐1517
    1558┌┘1532
    1615└┐1641
    1720┌┘1654
      △
  天恵住公我浜
・火・金曜日は運休。
・月曜日は一部運休(我孫子道10:03発/浜寺駅前10:44発)
・2013年11月14日に発生した接触事故のため運転を取りやめていたが、2014年1月1日営業復帰(住吉~浜寺駅前間の臨時便運用)。2014年1月6日(月)より所定運用へ復帰。
・また、2014年2月12日より車両整備により同28日まで運転取りやめ。


報道・広報等



搬入から営業開始まで

2013年2月12日の終電後にアルナ車両からの陸送により、花田口付近に据え付けられ、163号の牽引で我孫子道車庫まで回送された。
同14日に堺市長も同席した報道関係者向けに車両公開が行われた。

同16日の終電後には我孫子道~浜寺駅前間で、同18日の終電後には我孫子道~天王寺駅前間並びに住吉公園への、試運転が確認されている。
また、同20日には我孫子道~浜寺駅前間で日中試運転が行われた。

6月5日午後には堺市長が試乗し、8日に行われた路面電車まつりでは車内も含めて一般公開された。

営業開始後のうごき

2013年8月25日より時刻固定で運行開始となったが、11月14日に発生した接触事故の影響で運行休止となった。
その後12月末に住吉以南で試運転が行われ、2014年1月1日の正月輸送の際、住吉~浜寺駅前間の臨時増発便として営業に復帰した。なお、我孫子道以北で営業運転を行ったのはこの日が初である。
三が日は同様の運行が行われた後、1月6日(月)より以前と同じく時刻固定で営業運転に復帰した。

また、1月28日(火)には天王寺駅前~我孫子道駅間で2往復(と思われる)、日中試運転を行い、約1年ぶりに天王寺への入線となった。

2月9日(日)に第二編成『紫おん』が搬入され、2014年3月1日のダイヤ改正より天王寺駅前への営業運転を開始した。

  • 最終更新:2016-11-07 23:55:16

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