モ701形

形式史

1987(昭和62)年 1両(701)が竣工
1988(昭和63)年 2両(702,703)が竣工
1989(平成元)年 1両(704)が竣工
1990(平成2)年 1両(705)が竣工
1991(平成3)年 1両(706)が竣工
1992(平成4)年 1両(707)が竣工
1993(平成5)年 1両(708)が竣工
1994(平成6)年 1両(709)が竣工
1995(平成7)年 2両(710,711)が竣工
2004(平成16)年 全車の行先表示器をLED式に換装
2007(平成19)年以降 9両(701~709)の乗降口ツーステップ化
2010(平成22)年 2両(704,708)をシングルアームパンタに換装
2011(平成23)年 708号をZ型パンタに換装
2012(平成24)年 706号をシングルアームパンタに換装
2014(平成26)年 704号をZ型パンタに換装

車両諸元

車体類

車両長 車両巾 車両高 定員[座席] 自重 台車
13,710mm 2,470mm 3,700mm 70人[38人] 19.0t TS-331

機器類

主電動機 集電装置 制御装置 空気制動機 空気圧縮機 冷房装置
MB-3279-C
30kW×4
701~705,707~711:PT110-D
706:PT7165-A
三菱AB-34-6D 三菱MBS電気指令式
エアブレーキ
DH-16D 3kW CU77N


現役車両一覧

号車 製造年 製造会社 塗装 備考
701号 1987(昭和62)年 東急車輛製造 南紀白浜アドベンチャーワールド 乗降口ツーステップ化済
702号 1988(昭和63)年 東急車輛製造 和光住宅販売 2008年度に乗降口ツーステップ化
703号 1988(昭和63)年 東急車輛製造 岡崎屋質店 乗降口ツーステップ化済
704号 1989(平成元)年 東急車輛製造 天王寺都ホテル 2008年度に乗降口ツーステップ化
705号 1990(平成2)年 東急車輛製造 モリタ 2010年に乗降口ツーステップ化
706号 1991(平成3)年 東急車輛製造 帝塚山学院 シングルアーム換装車
乗降口ツーステップ化済
707号 1992(平成4)年 東急車輛製造 メガネの愛眼 2008年度に乗降口ツーステップ化
708号 1993(平成5)年 東急車輛製造 岡崎屋質店 2007年に乗降口ツーステップ化
709号 1994(平成6)年 東急車輛製造 新洋海運 2007年に乗降口ツーステップ化
710号 1995(平成7)年 東急車輛製造 南紀白浜アドベンチャーワールド  
711号 1995(平成7)年 東急車輛製造 岡崎屋質店  

  • 最終更新:2017-01-09 18:27:36

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